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拒绝“大出血”,4款高保值率紧凑型车推荐

本文摘要:紧凑型车是现在海内购车市场的主力车型,相对够用的车内空间以及较为亲民的价钱,让岂论是想买自主品牌或是合资品牌的你,想要的话就总有一款适合你。一款高保值率的车,自然能让你们在卖车的时候能有更好的价钱,这样一来,列位就能在置换新车以及资金周转方面能更从容。 本文选取了海内市场中,有着较高保值率的合资紧凑型车,它们新车的官方指导价都在10~15万之间。

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紧凑型车是现在海内购车市场的主力车型,相对够用的车内空间以及较为亲民的价钱,让岂论是想买自主品牌或是合资品牌的你,想要的话就总有一款适合你。一款高保值率的车,自然能让你们在卖车的时候能有更好的价钱,这样一来,列位就能在置换新车以及资金周转方面能更从容。

本文选取了海内市场中,有着较高保值率的合资紧凑型车,它们新车的官方指导价都在10~15万之间。此外,它们不管是市场的保有量、口碑还是综合实力都有着较强的体现,所以即便就算不思量到未来卖二手车的情况(许多老铁都喜欢一款车用几多年),它们都很值得入手。一汽丰田·卡罗拉官方指导价: 10.78-14.38万  丰田卡罗拉这款车,不仅在海内,在全球的规模内都有较为优异的销量体现。作为一款在海内订价绝大部门都漫衍在10-15万元的紧凑型三厢轿车,卡罗拉有着很大的受众市场,再加上有口皆碑的可靠性体现和相对平衡的整体产物力,让这款车在海内有着很强的二手车保值率和流通率。

前大灯的造型相当精神,线条凌厉、造型动感,有效地提拉了车头造型的视觉观感。在简朴的直线条和折面元素的加入之下,才让该车的尾部造型有了些许的立体感,但耐看才是它的重点。现款卡罗拉的内饰胜在它的造型结构上,非对称式结构加上条理感较强的中控设计,让这款内饰足够耐看。

中高配的车款配备了一块8英寸的中控触摸屏,它仅支持CarLife功效,对iPhone的用户就不是那么友好了。在售的车款当中,除了1.6L的车款没有配备电子车身稳定系统之外,1.2T的所有车款都已有所配备。变速箱方面,1.2T的车款有6速手动变速箱和CVT变速箱两种选择,其中CVT变速箱可模拟8挡。

现款卡罗拉接纳前麦弗逊+后扭力梁的组合,作为一款家用车来说,这样的规格很常见。卡罗拉前五年二手车保值率  本章小结:虽然卡罗拉的双擎版本是用过的人都说“真香”的车型,但放在整个市场来看,价钱更实惠、认可水平更高的纯汽油版本卡罗拉会更有受众。其实我们可以发现,虽然许多人都说近年丰田的设计越来越激进,但现款纯汽油版卡罗拉仍是一款相对“中庸”的车型,岂论是它的内外设计还是动力总成,都说不上大发异彩,但正是由于各项平衡的体现,反而让卡罗拉能被更多人接受。现在该车的二手车保值率较为可观,买它作为家庭用车很合适。

东风本田·思域官方指导价: 11.59-16.99万  东风本田的十代思域在这几年有着很高的呼声,销量也未曾让大家失望。虽然九代/九代半的思域遭遇了销量滑铁卢的情况,但强势革新的十代思域一扫以往的销量阴霾,让十代思域在这个年轻化潮水席卷的车市下大获乐成。本田标志性的LED阵羽式大灯只会泛起在中高配车款上,低中配的车款是样式较为普通的卤素前大灯。

车尾造型同样有着轿跑风味,小尾翼的设计与后尾灯的造型有着很高的契合度,整体的运动感较强。十代思域的内饰条理感富厚、线条硬朗,能营造出较强的档次感和科技感,更重要的是它的实用性也不差。

180Turbo的仪表盘跟220Turbo车款的所有差别,220Turbo车款的液晶仪表盘显着更有科技感。180Turbo车款全设置都是手动空调,而220Turbo车款则全设置都是自动空调,实体按键的保留让使用更便捷。十代思域全系都配备了电子车身稳定系统,顶配车款另有并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等功效。

岂论是1.0T还是1.5T车款,它们都有6速手动变速箱和CVT变速箱可选,其他1.5T动力总成的匹配会更好。思域前五年二手车保值率本章小结:虽然东风本田思域推出市面已有一段时间,但现在它仍有着极强的产物力,在同级别中甚至寻觅对手。它的可靠性、车内空间、行驶品质、动力性能和燃油经济性,都处于同级别中的上游水平,是一款比现款卡罗拉更平衡、更少短板的存在。

但值得注意的是,保值率高的是十代思域的1.5T车款,1.0T车款并不受公共所认可,而1.5T车款相比1.0T车款差价较少,但换来的设置和动力体验却是实打实的,所以我只建议你们注意1.5T的十代思域。东风日产·骐达官方指导价: 9.99-13.49万  东风日产骐达曾在多年前有着很好的销量,但这几年随着竞争对手的升级和车市的变化,新款骐达的销量已不见当年盛景。但由于早期的骐达已在市场上留下了较好的口碑,所以在二手车市场上,舒适、空间大以及价钱实惠的新款骐达反而很受该价位的买家们接待。前大灯的造型中规中矩,同样是圆润中带点凌厉,在光源方面,大部门车款是卤素,仅小部门是LED光源。

稍显立体的后保险杠设计为单调的车尾造型加增了几分立体感。此外精致的后尾灯也能略作粉饰。该车的内饰设计就有点时代感了,不管是中控结构还是偏向盘的样式,都算不上雅观时尚,智能说胜在实用。

2019款的骐达除了最低配的两款车型没有配备8英寸的中控大屏之外,其余车款都有所配备,系统简朴易用。现在该车在中高配车款上配备了电子车身稳定系统,对于购车,我固然更推荐列位选择配备了ESP的车款。与这款代号为HR16的1.6L发念头匹配的是5速变速箱和CVT变速箱,其中手动变速箱车款仅有一款设置。

骐达前五年二手车保值率本章小结:在这几年,日产的新车少了许多声量,其中很大原因是动力总成的更新、新车造型的水准都有点跟不上时代节奏。但骐达定位是家用车,它设置不低、空间宽裕以及燃油经济性较好等都让它很切合这个级别消费者的要求,而且思量到它在二手车市场的受接待水平,如果你简简朴单地想要一款日常的代步工具,那么性价比力高的骐达也是一款值得推荐的好车。一汽-公共·高尔夫官方指导价: 12.19-23.99万  如果在10-15万这个价位上,你不想买日系车,那么一汽-公共的七代半高尔夫将会是你的好选择。

作为公共家族的一款经典车型,高尔夫跟卡罗拉一样,在海内外都很受消费者追捧,精致的内外造型设计以及富有“德味”的驾驶质感等,都让七代半高尔夫成为了不少对品质有追求的消费者的爱车。中高配车款配备了LED大灯,其余车款则是卤素大灯,内部灯组的样式有较大差异,LED前大灯无疑更雅观。车尾的造型同样是以硬线条为主,设计师在中央加入了几段的横向线条,这能稍稍增强造型的条理感。

内饰是大家熟悉的公共家族式气势派头,我们能在同时代的许多公共车型上看到相同的设计,整体简练不失精致。该车绝大部门的车款都是样式普通的机械仪表盘,而酷炫的液晶仪表盘则要在旗舰型以上才气选装和标配。作为一款售价并不低的小车,自动空调却仅泛起在旗舰型和GTI车款上,其余车款都是手动空调。  至于被列位车迷朋侪津津乐道的GTI车款,它搭载了代号为EA888的2.0T发念头,最大功率162kW(最大马力220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm,与之匹配的是7速双离合。

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这款GTI的官方0-100km/h加速为6.9S,相当迅猛。高尔夫前五年二手车保值率本章小结:海内销售的七代半高尔夫,有着富厚的发念头规格给列位选择,追求可靠性的消费者可以选择1.6L+6AT的车款,但也要忍耐该车款内饰相对简陋和后悬挂是扭力梁的设定;想要体验高尔夫的魅力,我更建议你们去选择搭载1.4T发念头的车型,岂论崎岖功率,它们都能有不错的驾乘体验。固然,如果你是手动挡的喜好者而且经销商能让你订车的话,那1.4T+5MT会是个更纯粹的好选择,而不差钱的列位车手老铁们我无疑更推荐GTI车款。

全文总结:在十来万这个价钱区间,选择日系车是相对稳健的选择。本文提及的四款紧凑型合资车,都是在该价位上有着高保值率和高产物力的车型。影响保值率的因素有许多,第一是车型的产物力,好比我本文提及的思域和高尔夫;第二是车型的口碑,好比卡罗拉和骐达;第三是车型的稀有度,好比丰田86/斯巴鲁BRZ以及思域SI等,固然另有其他因素,好比有纪念价值的历史车型,但那都是高玩们的玩品和藏物,与大家可能有点距离,自然不能按通例来举例。

此外,保值率也不外是买车时思量的其中一环,在实际购置时,大家不妨先看看自己的预算和需求,再作决断。


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